Los costos de envío aumentan tras los ataques del Mar Rojo
Durante aproximadamente dos meses, una andanada de ataques con misiles y drones en el Mar Rojo por parte de militantes hutíes ha presentado a los transportistas que utilizan el Canal de Suez una elección difícil: arriesgarse a un ataque aéreo y pagar tasas de seguro mucho más altas, o abandonar el canal y tomar tiempos más largos. . ruta por África, horarios complicados y mayores costes de combustible.Los ataques, en un punto crítico que maneja el 12% del comercio global, incluido casi un tercio del tráfico mundial de portacontenedores, ya han forzado algunos cierres en plantas automotrices europeas y han…
