Riesgos y compensaciones en la pesca

Riesgos y compensaciones en la pesca
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Pescar cerca de la costa mediterránea es muy diferente a pescar en aguas más desafiantes como las de las Islas Malvinas, donde el pesquero Argos Georgia volcó la madrugada del lunes. En estos casos, el seguro de embarcación suele ser más caro debido al alto riesgo y los posibles costes de salvamento.

Antonio Peñafiel, director comercial de Murimar, compañía de seguros para barcos pesqueros, explica que los costes del seguro varían según la zona y el tipo de operación. Por ejemplo, un barco que regresa a puerto todos los días supone un riesgo menor que uno que permanece en el mar durante meses. Además, si un barco se avería en un lugar remoto, los costos de rescate pueden ser exorbitantes.

Peñafiel aclara que si bien no existen tarifas fijas para los seguros en las distintas zonas, se tiene en cuenta el riesgo de la zona junto con factores como el valor de la embarcación, la carga y el número de tripulantes. El riesgo de un barco pesquero es significativamente diferente al de un barco comercial en una ruta regular.

En el caso de un naufragio como el del Argos Georgia, el proceso de indemnización al armador puede tardar alrededor de un mes, siempre que se aporte la documentación adecuada. Es importante señalar que el dinero del seguro no va a las familias de las víctimas, sino al propietario del buque.

Se estima que el Argos Georgia valía unos 30 millones de euros, cantidad que se compensaría al armador. Existen pólizas de seguros adicionales como el de Protección e Indemnización (P&I), que cubren la responsabilidad civil del armador en caso de incidentes a bordo, como el fallecimiento de tripulantes. La indemnización a las familias depende de diversos factores, como la edad y la situación de la víctima, y ​​suele terminar en vía judicial si no se llega a un acuerdo previo.

Las causas del naufragio no están claras. El canciller José Manuel Albares mencionó que hubo relatos de testigos que indicaban una posible entrada de agua por una fisura y que las condiciones del mar eran adversas con fuerte oleaje y vientos. También se especuló sobre una posible colisión con un bloque de hielo medio sumergido.

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